山東天路重工是泰安**夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家，由于施工工藝的不完善，使臺(tái)背填筑物壓實(shí)度不夠所導(dǎo)致的不均勻沉降過大，是造成公路橋頭跳車的原因之一。按照我國目前的施工工藝，橋涵臺(tái)背的填筑是在這些構(gòu)造物完成后進(jìn)行填筑，施工時(shí)，既要保證不損害構(gòu)造物，又要求有足夠的壓實(shí)度。但由于該處比較狹窄，大型壓實(shí)機(jī)械運(yùn)行不便，小型夯實(shí)設(shè)備作業(yè)后，基礎(chǔ)也難以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，因此施工難度較大，導(dǎo)致線路縱向剛度差異懸殊；再加上動(dòng)荷載的長期作用，易在連接處產(chǎn)生差異沉降，引起跳車。

高速液壓夯實(shí)機(jī)技術(shù)可以有效地解決這一工程問題。高速液壓夯實(shí)機(jī)用液壓缸將夯錘提升到一定高度后快速釋放，夯錘在重力和液壓儲(chǔ)能器的共同作用下加速下落，落下后擊打帶緩沖墊的、靜壓在地面上的夯板，并通過夯板間接夯擊地面。高速液壓夯實(shí)機(jī)裝在普通裝載機(jī)的動(dòng)臂上，可以對(duì)不同作業(yè)位置進(jìn)行夯實(shí)，也可以對(duì)作業(yè)面積進(jìn)行單點(diǎn)或連續(xù)的夯實(shí)，特別適合于作業(yè)面狹窄的工地使用。

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